autodíly VW CADDY I (14) 1.5

Dostupnosti

skladem

běžně dostupné

vyprodáno

Výrobci

BOSCH

Skupiny

Rameno sterace, cisteni skel

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW CADDY I (14) 1.5 1982/8 - 1983/7 51 Kw 26.06 21:06
CITROËN NEMO karoserie (AA_) 1.4 2008/2 - 54 Kw 26.06 21:06
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.0 1994/6 - 1995/7 79 Kw 26.06 21:06
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi 2006/6 - 2012/12 125 Kw 26.06 21:06
VW GOLF III (1H1) 2.0 1991/11 - 1997/8 85 Kw 26.06 21:06
CHRYSLER SEBRING (JR) 2.4 2001/4 - 2007/6 105 Kw 26.06 21:06
VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 1993/7 - 1999/4 44 Kw 26.06 21:06
VW JETTA I (16) 1.1 1979/8 - 1984/2 37 Kw 26.06 21:06

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.