autodíly RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C535)

Dostupnosti

skladem

externí sklad

běžně dostupné

vyprodáno

Výrobci

DELPHI

WEBASTO

Skupiny

Kondenzátor, klimatizace

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C535) 1992/1 - 1995/12 55 Kw 20.07 13:21
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 1983/1 - 1986/8 66 Kw 20.07 13:21
BMW 5 (E12) 528 1975/1 - 1976/8 121 Kw 20.07 13:21
FIAT UNO (146_) 1.2 2000/8 - 2009/8 44 Kw 20.07 13:21
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 T 1995/1 - 2000/11 110 Kw 20.07 13:21
FIAT UNO (146_) 50 1.1 1990/1 - 1993/12 37 Kw 20.07 13:21
RENAULT 21 (B48_) 1.7 1989/7 - 1993/5 55 Kw 20.07 13:21
MINI MINI (R56) Cooper 2006/10 - 2012/2 88 Kw 20.07 13:21

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.