+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Priprava smesi
Regulace slozeni vyfukovych plynu
NTK Lambda sonda 93099
NTY Lambda sonda ESL-SK-000
NTY Lambda sonda ESL-CT-012
NTY Snímač množství protékajícího vzduchu EPP-CT-012
NTY Senzor klepání ESS-CT-001
NTY Senzor tlaku sacího potrubí ECM-CT-013
NTY Lambda sonda ESL-BM-027
NTY Hrdlo škrticí klapky ETB-PE-004
Dr.Motor Automotive Tesnici krouzek, vstrikovani DRM022S