LEXUS RX (_L3_) 450h+ E-Four (AALH16) 225 cidla

TECDOC-číslo motoru : 36288 , pozadovany pocet kusu : 1 , Utahovaci moment [Nm] : 21 Nm , Počet kontaktů zástrčky : 2 pól , Doplňující výrobek/info 2 : bez kabelu , Montáž/demontáž musí provést odborný personál! : ,

TECDOC-číslo motoru : 36288 , montovaná strana : Plast vzduchoveho filtru , pozadovany pocet kusu : 1 , Zpusob montaze : sesroubovany , Typ snímače : senzor s horkou vzduchovou vrstou , typ karoserie : bez krytu , Počet kontaktů zástrčky : 4 pól , Montáž/demontáž musí provést odborný personál! : ,

TECDOC-číslo motoru : 36288 , pozadovany pocet kusu : 1 , Typ snímače : piezoelektrický senzor , Počet kontaktů zástrčky : 3 pól , Doplňující výrobek/info 2 : bez kabelu , Montáž/demontáž musí provést odborný personál! : ,

TECDOC-číslo motoru : 36288 , pozadovany pocet kusu : 1 , Typ snímače : piezoelektrický senzor , Počet kontaktů zástrčky : 3 pól , Montáž/demontáž musí provést odborný personál! : ,

TECDOC-číslo motoru : 36288 , pozadovany pocet kusu : 2 , Typ snímače : Hallův senzor , Počet kontaktů zástrčky : 3 pól , Doplňující výrobek/info 2 : s tesnicim krouzkem , Montáž/demontáž musí provést odborný personál! : ,

TECDOC-číslo motoru : 36288 , napeti [V] : 12 V , druh provozu : elektrický ,

TECDOC-číslo motoru : 36288 , napeti [V] : 5 V , délka (v mm) : 50 mm , Sirka v mm : 68 mm , vyska ( v mm ) : 72 mm , Typ snímače : senzor s horkou vzduchovou vrstou , typ karoserie : bez krytu , Počet kontaktů zástrčky : 4 pól , Doplňující výrobek/info 2 : s integrovanym sensorem teploty vzduchu , tvar zásuvky : pravouhly ,

kvalita, jakost : OE EQUIVALENT ,

Kompletní předmontovaná sada brzdových čelistí i s brzdovými válečky je připravena k okamžité montáži Předmontovaná sada brzdových čelistí obsahuje vše co jo nutné k výměně brzdových čelistí i brzdových válečků a to včetně dílů které jsou samostatně prakticky neprodejné Výměna brzdových čelistí je proto velice rychlá a bezpečná Brzdové čelisti jsou připraveny k okamžité montáži Tažné vratné pružiny jsou díky rozpěrným distančním podložkám nasazené a napnuté Proto také nehrozí nebezpečí úrazu při napínaní tažných pružin Rozpěry brzdových čelistí a samostavy jsou nasazeny Stačí jen vyměnit válečky a poté předmontované čelisti zasunout tak aby se vytlačily rozpěrné podložky a je hotov Chyby při montáži jsou tímto prakticky vyloučeny