autodíly FORD TRANSIT karoserie (FA_ _) 2.4 TDE

Dostupnosti

skladem

externí sklad

běžně dostupné

vyprodáno

Výrobci

FAST

VEMO

Skupiny

Snímač, teplota chladiva

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FORD TRANSIT karoserie (FA_ _) 2.4 TDE 2001/7 - 2006/5 92 Kw 10.07 09:58
BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i 2008/3 - 2013/12 120 Kw 10.07 09:58
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1996/10 - 2000/11 142 Kw 10.07 09:58
OPEL ANTARA (L07) 2.4 2008/9 - 2011/12 103 Kw 10.07 09:58
MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 2012/7 - 2017/2 114 Kw 10.07 09:58
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S577) 1996/1 - 1996/12 40 Kw 10.07 09:57
VW PASSAT (3B2) 1.8 1997/1 - 2000/11 85 Kw 10.07 09:57
VW PASSAT (362) 1.4 TSI 2010/8 - 2014/12 90 Kw 10.07 09:57
BMW 3 Touring (E30) 316 i 1991/9 - 1994/6 75 Kw 10.07 09:57
AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 2000/11 - 2004/12 96 Kw 10.07 09:57

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.