autodíly BMW 5 (E28) 525 e

Dostupnosti

skladem

běžně dostupné

vyprodáno

Výrobci

BOSCH

Skupiny

Vetraci ventil, palivova nadrz

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 04.06 16:49
VW QUANTUM 2.0 1993/9 - 1996/9 88 Kw 04.06 16:49
DODGE NITRO 3.7 2006/9 - 2012/12 157 Kw 04.06 16:49
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 04.06 16:49
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 04.06 16:49
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 04.06 16:49

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.