autodíly BMW 3 (E36) 316 i

Dostupnosti

skladem

externí sklad

běžně dostupné

vyprodáno

Výrobci

FEBEST

POLCAR

Skupiny

Vlečný hák

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E36) 316 i 1991/3 - 1993/8 73 Kw 24.06 00:22
CITROËN JUMPY (U6U) 1.9 TD 1995/10 - 2000/8 66 Kw 24.06 00:22
MINI MINI (R56) Cooper S 2006/10 - 2010/2 128 Kw 24.06 00:22
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 100 Kw 24.06 00:22
BMW 5 (E60) 535 d 2007/1 - 2010/3 210 Kw 24.06 00:22
BMW 3 (E90) 330 xi 2007/9 - 2008/8 200 Kw 24.06 00:21
AUDI A8 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro 2005/7 - 2010/7 240 Kw 24.06 00:21
FIAT PALIO Weekend (178_) 1.6 2002/1 - 2007/12 73 Kw 24.06 00:21
VOLVO V50 (545) D4 2010/10 - 2012/12 130 Kw 24.06 00:21

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.