autodíly BMW 3 (E21) 323 i

Dostupnosti

skladem

běžně dostupné

vyprodáno

Výrobci

GCG TURBOS AUSTRALIA

SW-Stahl

Skupiny

Aretacni naradi, casovani

Klíč - olejový filtr

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E21) 323 i 1978/1 - 1982/10 105 Kw 08.06 19:47
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i, Li 2001/7 - 2005/3 245 Kw 08.06 19:46
AUDI A8 (4D2, 4D8) S8 quattro 1996/7 - 1999/6 250 Kw 08.06 19:46
RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.2 (B/C40F) 1987/1 - 1990/8 40 Kw 08.06 19:46
AUDI A6 (4A2, C4) 2.0 16V 1994/6 - 1997/10 103 Kw 08.06 19:46
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 08.06 19:46
BMW 5 (E39) M5 1998/10 - 2003/6 294 Kw 08.06 19:46
DODGE DURANGO (DN) 5.9 1998/9 - 2003/10 183 Kw 08.06 19:46
VW POINTER 1.8 2005/8 - 73 Kw 08.06 19:46
CHRYSLER PACIFICA 3.6 2017/8 - 205 Kw 08.06 19:46

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.