+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Priprava smesi
Regulace slozeni vyfukovych plynu
NTY Drzak, vstrikovaci ventil BWP-VW-014
NTY Cidlo, teplota vyfukovych plynu EGT-AU-063
Dr.Motor Automotive Sada těsnění, vstřikovací tryska DRM007
Dr.Motor Automotive Sada těsnění, vstřikovací tryska DRM007S
Dr.Motor Automotive Tesnici krouzek, vstrikovani DRM010
Dr.Motor Automotive Sada těsnění, vstřikovací tryska DRM0154
Dr.Motor Automotive Těsnění, koleno sacího potrubí DRM034
Dr.Motor Automotive Těsnění, kryt hlavy válce DRM0515
Dr.Motor Automotive Drzak, vstrikovaci ventil DRM0852