+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Mazani
Hlava motoru/ prislusenstvi
Privod vzduchu
Zaveseni motoru
Remeny
Kliková skříň
Klikovy mechanizmus
Valce / Pisty
Regulace slozeni vyfukovych plynu
Rozvod motoru
Elektricky system motoru
Tesneni
Kryt motoru
Motor- /ochrana proti podjeti
Naradi
ERA Snímač, teplota oleje 330687
FAE Olejový tlakový spínač 12900
MEAT & DORIA Olejový filtr 15002/9
MEAT & DORIA Olejový tlakový spínač 72011
MEAT & DORIA Olejový chladič, motorový olej 95001
FAI AutoParts Těsnění, olejová vana SG240
FAI AutoParts Těsnění, olejová vana SG751
JP GROUP Olejová vana JP 1112900100
JP GROUP Olejové čerpadlo JP 1113100300