+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Rozvod motoru
Mazani
Privod vzduchu
Remeny
Klikovy mechanizmus
Zaveseni motoru
Hlava motoru/ prislusenstvi
Valce / Pisty
Kliková skříň
Tesneni
Elektricky system motoru
Regulace slozeni vyfukovych plynu
Kryt motoru
Motor- /ochrana proti podjeti
Naradi
ELRING Těsnění, kolektor výfukových plynů 632.690
ELRING Těsnění, koleno sacího potrubí 632.700
ELRING Těsnění, kryt hlavy válce 215.660
ELRING Těsnění, kryt hlavy válce 406.040
ELRING Těsnění, olejová vana 921.107
ELRING Těsnění, olejová jímka 467.762
ELRING Těsnění, olejové čerpadlo 632.660
ELRING Těsnění, vodní čerpadlo 632.682
ELRING Těsnění 632.722