+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Rozvod motoru
Mazani
Privod vzduchu
Remeny
Klikovy mechanizmus
Zaveseni motoru
Hlava motoru/ prislusenstvi
Valce / Pisty
Kliková skříň
Tesneni
Elektricky system motoru
Regulace slozeni vyfukovych plynu
Kryt motoru
Motor- /ochrana proti podjeti
Naradi
FA1 Těsnicí kroužek, olejová vypouštěcí zátka 259.150.100
FA1 Těsnicí kroužek, olejová vypouštěcí zátka 259.150.010
FA1 Těsnění, hlava válce EC1100-910
FA1 Těsnění, kolektor výfukových plynů 110-933
FA1 Těsnění, kryt hlavy válce EP1100-901
FA1 Těsnění, kryt hlavy válce EP1100-918
FA1 Těsnění, olejová jímka EM1100-901
ELRING Sada těsnění, dřík ventilu 702.706
ELRING Sada těsnění, dřík ventilu 825.042