+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Rozvod motoru
Mazani
Privod vzduchu
Remeny
Klikovy mechanizmus
Zaveseni motoru
Hlava motoru/ prislusenstvi
Valce / Pisty
Kliková skříň
Tesneni
Elektricky system motoru
Kryt motoru
VICTOR REINZ Těsnicí kroužek, olejová vypouštěcí zátka 41-70089-00
VICTOR REINZ Těsnění, hlava válce 61-25745-40
VICTOR REINZ Těsnění, kolektor výfukových plynů 71-27898-20
VICTOR REINZ Těsnění, koleno sacího potrubí 71-25927-20
VICTOR REINZ Těsnění, koleno sacího potrubí 71-27234-10
VICTOR REINZ Těsnění, olejová vana 71-12948-10
FA1 Sada těsnění, kryt hlavy válce EP1100-909Z
FA1 Těsnicí kroužek, olejová vypouštěcí zátka 259.150.100
FA1 Těsnicí kroužek, olejová vypouštěcí zátka 259.150.010