+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
NRF Regulovatelný ventil, kompresor 38450
NRF Cívka, magnetická spojka (kompresor) 38473
NRF Elektromagnetická spojka, kompresor klimatizace 380004
NRF Elektromagnetická spojka, kompresor klimatizace 380043
NRF Elektromagnetická spojka, kompresor klimatizace 380050
ORIGINAL IMPERIUM Tyč/vzpěra, stabilizátor 30234/1
ORIGINAL IMPERIUM Držák, Příčný stabilizátor 30787
ORIGINAL IMPERIUM Tyč/vzpěra, stabilizátor 37516
ORIGINAL IMPERIUM Držák, Příčný stabilizátor 34204