+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
SKF Vodní pumpa + sada ozubeného řemene VKMC 01113-2
SKF Vodní pumpa + sada ozubeného řemene VKMC 01148-2
SKF Vodní pumpa + sada ozubeného řemene VKMC 01222
SKF Vodní pumpa + sada ozubeného řemene VKMC 01222-1
SKF Vodní pumpa + sada ozubeného řemene VKMC 01250-1
SKF Vodní pumpa + sada ozubeného řemene VKMC 01250-2
SKF Vodní pumpa + sada ozubeného řemene VKMC 01255-1
SKF Vodní pumpa + sada ozubeného řemene VKMC 01263-1
SKF Vodní pumpa + sada ozubeného řemene VKMC 01918-1