+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Dr.Motor Automotive Tesnici krouzek, vstrikovani DRM0498R
Dr.Motor Automotive Těsnění, AGR ventil DRM050
Dr.Motor Automotive Těsnění, koleno sacího potrubí DRM0528
Dr.Motor Automotive Těsnění, pouzdro olejového filtru DRM0530
Dr.Motor Automotive Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel DRM0536
Dr.Motor Automotive Těsnění, držák trysky DRM0540S
Dr.Motor Automotive Těsnění, vakuové čerpadlo DRM0543
Dr.Motor Automotive Těsnění, kryt rozvodového ústrojí DRM0548
Dr.Motor Automotive Těsnění, vakuové čerpadlo DRM0594