+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Dr.Motor Automotive Hadice, unikání paliva DRM2118
Dr.Motor Automotive Hadice, unikání paliva DRM2120
Dr.Motor Automotive Těsnění, hlava válce DRM21201
Dr.Motor Automotive Těsnění, hlava válce DRM21202
Dr.Motor Automotive Těsnění, hlava válce DRM21203
Dr.Motor Automotive Těsnění, hlava válce DRM21204
Dr.Motor Automotive Těsnění, hlava válce DRM21209
Dr.Motor Automotive Těsnění, hlava válce DRM21210
Dr.Motor Automotive Těsnění, hlava válce DRM21211