FEBI BILSTEIN Hlava příčného táhla řízení Holset Turbo NEW 48058
montovaná strana : levá přední náprava ,
montovaná strana : pravá přední náprava ,
Tloušťka[mm] : 51,3 mm ,
délka (v mm) : 120 mm ,
Hmotnost [kg] : 0,69 kg ,
Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info : s pojistnou maticí ,
Dbejte servisnich informaci : ,
Rozměr vnitřního závitu : M16 x 1,5 ,
Rozměr vnějšího závitu : M12 x 1,5 ,
584 Kč
externí sklad pondělí 4ks
úterý 6+ks
úterý 6+ks
FEBI BILSTEIN Axiální kloub, příčné táhlo řízení Holset Turbo NEW 48063
pro OE cislo : 13286687 ,
montovaná strana : levá přední náprava ,
montovaná strana : pravá přední náprava ,
délka (v mm) : 288,5 mm ,
Hmotnost [kg] : 0,66 kg ,
Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info : s kontramaticí ,
Rozměr vnitřního závitu : M16 x 1,5 ,
Rozměr vnějšího závitu : M16 x 1,5 ,
630 Kč
externí sklad úterý 6+ks
BLUE PRINT Hlava příčného táhla řízení ADG087193
montovaná strana : levá přední náprava ,
montovaná strana : pravá přední náprava ,
Tloušťka[mm] : 51 mm ,
délka (v mm) : 120 mm ,
Hmotnost [kg] : 0,69 kg ,
Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info : s pojistnou maticí ,
Rozměr vnitřního závitu : M16 x 1,5 ,
Rozměr vnějšího závitu : M12 x 1,5 ,
702 Kč
externí sklad pondělí 2ks
úterý 2ks
úterý 2ks
FAG Axiální kloub, příčné táhlo řízení 840 1234 10
Rozměr závitu 1 : M16x1,5 ,
Rozměr závitu 2 : M16x1,5 ,
Delka axialniho kloubu [mm] : 290 mm ,
643 Kč
externí sklad úterý 6ks
NK Axiální kloub, příčné táhlo řízení 5033676
délka (v mm) : 291 mm ,
Rozměr závitu 1 : 16x1,5 ,
Netto váha [kg] : 0,76 kg ,
516 Kč
externí sklad úterý 4ks
NK Hlava příčného táhla řízení 5033682
velikost závitu : 16x1,5 ,
Netto váha [kg] : 0,56 kg ,
784 Kč
externí sklad úterý 1ks
SIDEM Axiální kloub, příčné táhlo řízení 9112
montovaná strana : přední osa ,
velikost závitu : MM16x1,5R ,
jen ve spojení s : NUT ,
Rozměr závitu 1 : MM16x1,5R ,
Delka axialniho kloubu [mm] : 291 mm ,
754 Kč
externí sklad úterý 2ks
SKF Hlava příčného táhla řízení VKDY 315007
parova cisla vyrobku : VKDY 315007 ,
673 Kč
externí sklad úterý 3ks
středa 1ks
středa 1ks

