+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
NRF Snímač, teplota chladiva EASY FIT 727025
NRF Snímač, stav chladicí kapaliny 453018
NRF Senzor, tlak výfukového plynu 708024
NRF Senzor, tlak výfukového plynu 708071
NRF Senzor, tlak výfukového plynu 708072
NRF Snímač, poloha vačkového hřídele 754041
NRF Generátor impulsů, klikový hřídel 755080
NRF Generátor impulsů, klikový hřídel 755158
NRF Snímač, venkovní teplota 782002