+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
FA1 Těsnění, pouzdro kolena sacího potrubí 510-007
FA1 Těsnění, koleno sacího potrubí 510-012
FA1 Těsnění, koleno sacího potrubí 510-013
FA1 Těsnění, koleno sacího potrubí 510-014
FA1 Těsnění, koleno sacího potrubí 510-602
FA1 Spojovací díl potrubí flexibilní průměr 64 délka (v mm) 117 VW364-117
FA1 Spojovací díl potrubí flexibilní průměr 45,5 délka (v mm) 200 VW445-320
FA1 Těsnění, koleno sacího potrubí 510-001
FA1 Těsnění, koleno sacího potrubí 510-005