+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Dr.Motor Automotive Těsnění, kryt hlavy válce DRM0284
Dr.Motor Automotive Těsnicí kroužek hřídele, vačkový hřídel DRM0290
Dr.Motor Automotive Uzávěr, unikání paliva DRM0300S
Dr.Motor Automotive Uzávěr, unikání paliva DRM0301S
Dr.Motor Automotive Uzávěr, unikání paliva DRM0303S
Dr.Motor Automotive Těsnění, koleno sacího potrubí DRM0372
Dr.Motor Automotive Těsnění, kolektor výfukových plynů DRM0373
Dr.Motor Automotive Těsnění, přívod turbíny DRM0374
Dr.Motor Automotive Sada těsnění, dřík ventilu DRM0377S