+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Dr.Motor Automotive Těsnění, pouzdro olejového filtru DRM0295
Dr.Motor Automotive Těsnění, chladič oleje DRM0296
Dr.Motor Automotive Těsnění, pouzdro olejového filtru DRM0297
Dr.Motor Automotive Těsnění, chladič oleje DRM0298
Dr.Motor Automotive Těsnění, pouzdro olejového filtru DRM0299
Dr.Motor Automotive Těsnění, pouzdro olejového filtru DRM0342
Dr.Motor Automotive Těsnění, výměník tepla DRM0343S
Dr.Motor Automotive Těsnění, vakuové čerpadlo DRM0361
Dr.Motor Automotive Těsnění, šrouby krytu hlavy válce DRM0396S