+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Dr.Motor Automotive Sada těsnění, kryt hlavy válce DRM0692S
Dr.Motor Automotive Sada těsnění, kryt hlavy válce DRM0693S
Dr.Motor Automotive Pripojka, vstrikovaci ventil DRM0757
Dr.Motor Automotive Těsnění, držák trysky DRM0848
Dr.Motor Automotive Těsnění, vakuové čerpadlo DRM0908
Dr.Motor Automotive Chladič, recirkulace spalin DRM211101
Dr.Motor Automotive AGR-Ventil DRM211101S
Dr.Motor Automotive AGR-Ventil DRM211104
Dr.Motor Automotive AGR-Ventil DRM211109