+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
Dr.Motor Automotive Těsnění, kryt hlavy válce DRM0693
Dr.Motor Automotive Těsnění, vodní čerpadlo DRM0694
Dr.Motor Automotive Těsnění, kryt hlavy válce DRM0696
Dr.Motor Automotive Těsnění, kryt hlavy válce DRM0700
Dr.Motor Automotive Těsnění, kryt hlavy válce DRM0701
Dr.Motor Automotive Těsnění, kryt hlavy válce DRM0702
Dr.Motor Automotive Sada těsnění, kryt hlavy válce DRM0708S
Dr.Motor Automotive Těsnění, kryt rozvodového ústrojí DRM0709
Dr.Motor Automotive Těsnění, vodní čerpadlo DRM0722