+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
VDO Cidlo, teplota vyfukovych plynu 2910000215000
VDO Cidlo, teplota vyfukovych plynu 2910000215100
VDO Cidlo, teplota vyfukovych plynu 2910000215700
VDO Cidlo, teplota vyfukovych plynu 2910000216000
VDO Cidlo, teplota vyfukovych plynu 2910000809900
VDO Cidlo, teplota vyfukovych plynu 2910000810000
EFI AUTOMOTIVE Cidlo, teplota vyfukovych plynu EFI - SENSOR 1473911
EFI AUTOMOTIVE Cidlo, teplota vyfukovych plynu EFI - SENSOR 1473901
EPS Snímač, teplota chladiva Made in Italy - OE Equivalent 1.830.258