přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUSTIN

ROVER

TALBOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

DAEWOO KORANDO (KJ) 2.9 TD 1999/1 - 88 Kw 06.07 00:43
DAEWOO LACETTI limuzína (J200) 1.8 2002/6 - 2004/12 89 Kw 06.07 00:43
BMW 5 (E28) 525 e 1985/9 - 1987/12 95 Kw 06.07 00:42
FIAT PANDA Van (169_) 1.3 D Multijet 2004/3 - 51 Kw 06.07 00:42
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI 2001/11 - 2004/12 74 Kw 06.07 00:42
PORSCHE 944 Kabriolet 3.0 S2 1988/12 - 1991/7 155 Kw 06.07 00:42
CITROËN JUMPY (V_) E-JUMPY 2020/9 - 2023/10 100 Kw 06.07 00:42
HYUNDAI SONATA VI (YF) 2.4 2010/1 - 2015/12 130 Kw 06.07 00:42
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 quattro 1997/8 - 2001/9 120 Kw 06.07 00:42
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 D 1980/8 - 1986/8 40 Kw 06.07 00:42

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.