přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW DERBY (86C, 80) 1.0 1981/10 - 1984/12 29 Kw 07.07 15:50
BMW 5 (E28) 524 td 1983/9 - 1987/12 85 Kw 07.07 15:49
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 07.07 15:49
AUDI 100 (C1) 1.9 1971/9 - 1976/7 82 Kw 07.07 15:49
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3 1984/1 - 1987/6 40 Kw 07.07 15:49
BMW 3 (E90) 320 si 2005/9 - 2006/8 127 Kw 07.07 15:49
AUDI 100 (4A2, C4) 2.4 D 1990/12 - 1994/7 60 Kw 07.07 15:49
DAF LF FA 220 2013/5 - 172 Kw 07.07 15:49
RENAULT SANDERO/STEPWAY I (BS_) 1.6 Expression Flex 2007/11 - 2014/6 70 Kw 07.07 15:49
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2005/5 162 Kw 07.07 15:49

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.