přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

STANDARD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E21) 315 1981/3 - 1984/3 55 Kw 01.07 06:09
CITROËN JUMPY (VF7) 2.0 HDi 165 2010/7 - 2016/3 120 Kw 01.07 06:09
BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 01.07 06:09
BMW 5 (E34) 525 iX 24V 1991/10 - 1995/8 141 Kw 01.07 06:09
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 1986/9 - 1991/8 55 Kw 01.07 06:09
MAZDA 3 limuzína (BL) 2.5 2010/1 - 2013/12 125 Kw 01.07 06:09
MAZDA 3 limuzína (BL) 2.0 2010/6 - 2013/5 108 Kw 01.07 06:09
PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 S 2013/10 - 2016/10 235 Kw 01.07 06:09
MAZDA 3 (BK) 2.0 2003/10 - 2009/12 110 Kw 01.07 06:09

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.