přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

KIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 16.07 08:42
BMW 7 (E23) 728 i 1977/9 - 1986/8 135 Kw 16.07 08:41
AUDI A6 (4B2, C5) 4.2 quattro 1998/11 - 2005/1 220 Kw 16.07 08:41
CITROËN BX (XB-_) 16 E 1989/5 - 1993/2 65 Kw 16.07 08:41
VW PASSAT (32) 1.3 1978/1 - 1980/7 44 Kw 16.07 08:41
VW VENTO (1H2) 1.8 1991/11 - 1998/9 55 Kw 16.07 08:41
LADA 111 (2111) 1.5 16V 1995/1 - 2002/8 70 Kw 16.07 08:41
VW VENTO (1H2) 1.6 1992/9 - 1998/9 55 Kw 16.07 08:41
NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 1.5 dCi 2003/1 - 2006/9 60 Kw 16.07 08:41
MAN F 2000 33.403 DFAC 1994/1 - 0 Kw 16.07 08:40

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.