přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MAZDA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro 1998/11 - 2002/9 228 Kw 13.06 01:09
BMW 7 (E23) 728 1977/5 - 1979/8 125 Kw 13.06 01:09
BMW 5 (E39) 535 i 1996/6 - 1998/8 173 Kw 13.06 01:09
MINI MINI (R56) One 2010/3 - 2013/11 55 Kw 13.06 01:09
VW POINTER 1.9 TD 1995/8 - 1997/9 55 Kw 13.06 01:09
BMW 3 (E30) 325 i 1986/12 - 1991/6 125 Kw 13.06 01:08
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 100 Kw 13.06 01:08
BMW 3 (E90) 335 i 2006/3 - 2011/12 220 Kw 13.06 01:08
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d 2005/3 - 2005/8 220 Kw 13.06 01:08
BMW 3 Touring (E91) 330 d 2005/6 - 2012/5 155 Kw 13.06 01:08

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.