přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MITSUBISHI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 quattro 1997/8 - 2001/9 120 Kw 06.07 01:26
MAN E 2000 32.414 1997/7 - 2005/3 0 Kw 06.07 01:26
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 TDI 2013/2 - 2018/8 81 Kw 06.07 01:26
MINI MINI (R56) Cooper D 2006/11 - 2010/9 80 Kw 06.07 01:26
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1983/10 - 1988/12 90 Kw 06.07 01:26
VW MULTIVAN T7 (STM, STN) 2.0 TSi 2021/10 - 150 Kw 06.07 01:26
VOLVO V70 III (135) D3 2007/10 - 2015/12 100 Kw 06.07 01:26
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1999/5 - 2001/6 81 Kw 06.07 01:26
MAN E 2000 19.360 FLK 2000/5 - 0 Kw 06.07 01:25
GREAT WALL HOVER 2.4 2007/1 - 2011/4 100 Kw 06.07 01:25

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.