přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MITSUBISHI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAN TGM 15.340 2005/10 - 2022/3 0 Kw 30.06 05:31
MAN TGM 26.290 2009/4 - 2022/3 0 Kw 30.06 05:31
MAN TGM 15.240 2005/10 - 2022/3 0 Kw 30.06 05:31
FIAT ULYSSE (179_) 3.0 2002/8 - 2011/6 150 Kw 30.06 05:31
CITROËN NEMO kombi 1.4 2009/4 - 54 Kw 30.06 05:31
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.3 E quattro 1991/9 - 1994/11 98 Kw 30.06 05:31
AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI 2003/5 - 2008/6 110 Kw 30.06 05:31
BMW X6 (E71, E72) M 2008/7 - 2014/6 414 Kw 30.06 05:31
BMW 1 Kabriolet (E88) 128 i 2007/12 - 2013/10 172 Kw 30.06 05:31
PORSCHE PANAMERA (970) 4.8 S 2009/7 - 2013/7 294 Kw 30.06 05:30

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.