vyska ( v mm ) : 52,1 mm , Hmotnost [kg] : 10,2 kg , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 30 mm , minimalni tloustka (v mm) : 28 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 05/06 , Zpracování : vysoce nauhličeno , vnitřní průměr [mm] : 149,4 mm , Vnějżí průměr [mm] : 320 mm , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 112 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : bez loziska (kola) , Doplňující výrobek/info 2 : bez náboje kola , Doplňující výrobek/info 2 : bez sroubu vozidloveho kola , Průměr díry pro šroub kola [mm] : 15,3 mm , Delka baleni [cm] : 32,8 cm , Sirka baleni [cm] : 32,8 cm , Vyska baleni [cm] : 7,5 cm ,

vyska ( v mm ) : 52,1 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 30 mm , minimalni tloustka (v mm) : 28,5 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 320 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

zkusebni znacka : E1 90R-02C0343/1363 , vyska ( v mm ) : 52,1 mm , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 30 mm , minimalni tloustka (v mm) : 28 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 320 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 52,1 mm , Hmotnost [kg] : 10,2 kg , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 30 mm , minimalni tloustka (v mm) : 28 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 05/06 , vnitřní průměr [mm] : 149,4 mm , Vnějżí průměr [mm] : 320 mm , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 112 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : bez loziska (kola) , Doplňující výrobek/info 2 : bez náboje kola , Doplňující výrobek/info 2 : bez sroubu vozidloveho kola , Číslo technické informace : 55293PRO , Průměr díry pro šroub kola [mm] : 15,3 mm ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 52 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 30 mm , minimalni tloustka (v mm) : 28 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 320 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

montovaná strana : přední osa , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 30 mm , Vnějżí průměr [mm] : 320 mm , vyska ( v mm ) : 52,2 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 112 mm , povrch : lakováno , Hmotnost [kg] : 20,2 kg , minimalni tloustka (v mm) : 28 mm ,

vyska ( v mm ) : 52,4 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 30 mm , minimalni tloustka (v mm) : 28 mm , Vnějżí průměr [mm] : 320 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , brzdovy system : TRW ,

vyska ( v mm ) : 52 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 30 mm , minimalni tloustka (v mm) : 28 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 320 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,