přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CHRYSLER

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT Variant (33B) 2.2 1982/9 - 1984/12 79 Kw 06.07 14:13
FORD TRANSIT karoserie (E_ _) 2.5 TD (EAL, EAS) 1994/6 - 2000/3 63 Kw 06.07 14:13
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.6 1992/7 - 1996/1 110 Kw 06.07 14:12
VW PASSAT (3B3) 2.3 V5 2000/11 - 2005/5 125 Kw 06.07 14:12
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 105 Kw 06.07 14:12
SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t 1997/9 - 2009/12 110 Kw 06.07 14:12
CHEVROLET TRAX 1.4 2012/12 - 103 Kw 06.07 14:12
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 quattro 1998/11 - 2002/9 191 Kw 06.07 14:12
MAN TGA 41.430 2004/12 - 0 Kw 06.07 14:12
BMW X5 (E70) 3.0 sd 2007/10 - 2008/9 210 Kw 06.07 14:12

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.