přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ROVER

UNIPART

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI 2006/3 - 2015/8 147 Kw 01.07 15:32
BMW 1 (E87) 120 i 2007/3 - 2011/6 115 Kw 01.07 15:32
BMW 5 (E60) 530 d 2005/9 - 2007/3 170 Kw 01.07 15:32
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 T 2002/5 - 2005/8 125 Kw 01.07 15:32
BMW 3 Compact (E46) 325 ti 2001/4 - 2004/12 141 Kw 01.07 15:32
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 2003/4 - 2004/12 46 Kw 01.07 15:32
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.2 1984/10 - 1986/9 85 Kw 01.07 15:32
BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 01.07 15:32
VW GOLF IV (1J1) 1.8 1997/8 - 2005/6 92 Kw 01.07 15:32

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.