Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7 2007/7 - 2010/12 138 Kw 07.06 22:31
BMW 5 (E60) 520 d 2005/9 - 2007/2 110 Kw 07.06 22:31
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 1988/8 - 1990/10 82 Kw 07.06 22:31
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 1994/11 - 2000/10 74 Kw 07.06 22:31
FIAT TEMPRA (159_) 2.0 1990/4 - 1993/6 80 Kw 07.06 22:31
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.8 1996/10 - 2001/9 142 Kw 07.06 22:30
MINI MINI (R56) Cooper D 2006/11 - 2010/9 80 Kw 07.06 22:30

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.