přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GENERIC MOTORCYCLES

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT TRUCKS Midliner S220.11TI 1987/12 - 1990/9 0 Kw 07.06 22:42
MITSUBISHI ECLIPSE Kabriolet 1.8 1989/12 - 1994/3 68 Kw 07.06 22:42
RENAULT TRUCKS Midliner S 150.11TI 1986/5 - 1990/9 117 Kw 07.06 22:42
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.2 E 1987/4 - 1991/7 100 Kw 07.06 22:42
RENAULT DUSTER (HS_) 1.6 16V 2011/1 - 81 Kw 07.06 22:41
MAZDA 2 (DY) 1.6 2003/4 - 2007/6 74 Kw 07.06 22:41
MITSUBISHI ECLIPSE Kabriolet 1.8 1994/4 - 1999/4 102 Kw 07.06 22:41
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2005/5 162 Kw 07.06 22:41
AUDI A4 (8D2, B5) 2.6 1995/1 - 2000/11 110 Kw 07.06 22:41
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 1998/11 - 2002/9 191 Kw 07.06 22:41

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.