přihlášení

Hledám v: Okruhy

Ulozeni, pridavny ram,nosic agregatu

Hledám: Podle výrobce

FAST

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN JUMPY (V_) E-JUMPY 2020/9 - 2023/10 100 Kw 07.07 12:12
IVECO Trakker AD340T42 2007/1 - 2012/12 0 Kw 07.07 12:12
IVECO Trakker AD400T38 2004/11 - 2012/12 0 Kw 07.07 12:12
IVECO Trakker AD340T42 2007/1 - 2012/12 0 Kw 07.07 12:12
IVECO Trakker AT720T41 2007/1 - 2012/12 0 Kw 07.07 12:12
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 quattro 1997/8 - 2001/9 120 Kw 07.07 12:12
IVECO Trakker AT380T38 2007/1 - 2012/12 0 Kw 07.07 12:11
AUDI 100 Avant (43, C2) 1.6 1977/7 - 1983/2 63 Kw 07.07 12:11
KIA PRO CEE D (JD) 1.6 CVVT 2013/3 - 2018/7 95 Kw 07.07 12:11
IVECO Trakker AD720T41 2004/11 - 2012/12 0 Kw 07.07 12:11

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.