přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MAZDA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E28) 525 e 1985/9 - 1987/12 95 Kw 10.06 16:52
BMW 3 Kabriolet (E93) 330 d 2007/3 - 2013/12 170 Kw 10.06 16:52
MINI MINI kupé (R58) Cooper S 2010/12 - 2015/4 135 Kw 10.06 16:52
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 2.0 2001/9 - 2004/12 96 Kw 10.06 16:52
BMW 5 (E39) 520 i 1996/1 - 2003/6 110 Kw 10.06 16:52
AUDI 80 (8C2, B4) 2.6 1992/7 - 1994/12 110 Kw 10.06 16:52
BMW 3 Kabriolet (E46) M3 2001/3 - 2006/8 252 Kw 10.06 16:52
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 10.06 16:52

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.