přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MAZDA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MITSUBISHI ECLIPSE III (D5_A) 3.0 1999/5 - 2005/3 157 Kw 03.07 17:59
VW SCIROCCO (53) 1.5 1977/9 - 1978/12 57 Kw 03.07 17:59
BMW 3 Touring (E30) 324 td 1988/1 - 1993/6 85 Kw 03.07 17:59
BMW 3 (E21) 320 1975/6 - 1979/7 80 Kw 03.07 17:59
MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.5 2015/3 - 2017/2 141 Kw 03.07 17:59
CITROËN l 2.5 D 4x4 1996/8 - 2002/4 63 Kw 03.07 17:59
CITROËN JUMPY (VF7) 2.0 i 2007/1 - 2016/3 103 Kw 03.07 17:59
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 03.07 17:59

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.