přihlášení

Filtr výsledku: Značky

BE TURBO

BTS Turbo

MOTAIR TURBO

TURBO-TEC

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

FORD MOTOR COMPANY

NEW HOLLAND

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FORD USA EXPLORER 4.6 4WD 2001/9 - 2005/12 178 Kw 14.07 17:18
BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 14.07 17:18
MINI MINI Kabriolet (R52) Cooper S 2004/7 - 2008/7 125 Kw 14.07 17:18
MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper S 2015/11 - 141 Kw 14.07 17:18
LANCIA YPSILON (843_) 1.3 D Multijet 2006/9 - 2011/12 55 Kw 14.07 17:18
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.3 1972/5 - 1978/7 44 Kw 14.07 17:18
DAF LF 55 FA 55.160 2006/5 - 0 Kw 14.07 17:18
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1995/9 - 1997/7 128 Kw 14.07 17:18
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.0 E Cat 1988/1 - 1990/11 85 Kw 14.07 17:18
NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 1996/6 - 1999/5 140 Kw 14.07 17:18

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.