přihlášení

Hledám v: Okruhy

nezařazený díl

Těsnění, koleno sacího potrubí

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CUPRA

FIAT

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VOLVO S60 II (134) D4 2010/4 - 2014/12 120 Kw 20.07 09:18
OPEL COMMODORE A kupé 2.5 1969/8 - 1972/1 88 Kw 20.07 09:18
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 quattro 1997/12 - 2005/1 121 Kw 20.07 09:18
KIA SHUMA kupé 1.6 2010/1 - 2011/12 91 Kw 20.07 09:18
MINI MINI kupé (R58) Cooper S 2010/12 - 2015/4 135 Kw 20.07 09:17
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.8 1994/6 - 1995/7 120 Kw 20.07 09:17
VOLVO C30 (533) D5 2006/10 - 2012/12 120 Kw 20.07 09:17
BMW 3 (E90) 323 i 2007/3 - 2011/12 140 Kw 20.07 09:17

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.