přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GMC

MAZDA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1998/7 - 2005/1 100 Kw 05.07 12:04
FIAT DUCATO karoserie (280_) 2.4 D 1982/1 - 1990/8 53 Kw 05.07 12:04
MINI MINI (R56) Cooper S 2010/3 - 2013/11 135 Kw 05.07 12:04
VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 TDI 2003/12 - 2005/5 100 Kw 05.07 12:04
CADILLAC BLS Wagon 1.9 D 2007/12 - 132 Kw 05.07 12:04
MAN TGS 41.540 2009/2 - 2021/9 0 Kw 05.07 12:04
VOLVO 9700 9700 2009/1 - 0 Kw 05.07 12:04
MAN TGA 40.440 2005/1 - 2011/3 0 Kw 05.07 12:04

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.