přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

FORD USA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FORD RANGER (ER, EQ, R_) 2.5 D 1999/10 - 2002/4 57 Kw 07.07 21:18
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.6 1992/7 - 1996/1 110 Kw 07.07 21:18
BMW 3 Compact (E46) 320 td 2001/10 - 2002/12 100 Kw 07.07 21:18
OPEL COMMODORE A 2.5 GS/E 1969/8 - 1972/1 110 Kw 07.07 21:17
TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.3 (AE80/EE80) 1984/10 - 1987/8 55 Kw 07.07 21:17
IVECO Trakker AD410T38 2007/1 - 2012/12 0 Kw 07.07 21:17
AUDI A4 Avant (8D5, B5) RS4 quattro 2000/5 - 2001/9 280 Kw 07.07 21:17
VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI 2007/6 - 2009/7 100 Kw 07.07 21:17
VW GOLF V Variant (1K5) 1.4 TSI 2008/7 - 2009/7 118 Kw 07.07 21:17
IVECO Trakker AD380T36 2004/11 - 2007/10 0 Kw 07.07 21:17

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.