Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i 2006/9 - 2013/10 120 Kw 01.07 13:33
VOLVO B 9 B 9 2010/5 - 280 Kw 01.07 13:33
BMW 1 (E87) 118 d 2004/6 - 2007/2 90 Kw 01.07 13:33
CITROËN GS 1.0 1970/9 - 1977/9 40 Kw 01.07 13:33
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi 2006/6 - 2012/12 125 Kw 01.07 13:33
OPEL COMMODORE B 2.8 GS 1972/1 - 1978/7 104 Kw 01.07 13:33
MG MG 4 EV 2022/7 - 125 Kw 01.07 13:33
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 01.07 13:33

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.