přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

Alfa e-Parts

SEAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN C3 II (SC_) 1.4 2009/11 - 2016/9 54 Kw 06.07 20:41
DODGE RAM 2500 pick-up (BE, BR) 5.9 1993/1 - 2001/9 184 Kw 06.07 20:41
MAN E 2000 37.403 1995/6 - 2002/1 0 Kw 06.07 20:40
VOLVO V50 (545) 1.8 2004/4 - 2010/12 92 Kw 06.07 20:40
VOLVO V60 I (155, 157) D5 2010/7 - 2011/12 151 Kw 06.07 20:40
MITSUBISHI RAIDER pick-up 4.7 2005/9 - 2006/12 170 Kw 06.07 20:40
MAN E 2000 33.293 1996/5 - 2000/2 0 Kw 06.07 20:40
VW POLO Van (6R) 1.0 2014/1 - 2017/10 44 Kw 06.07 20:40
MAN E 2000 33.323 1995/8 - 2000/2 0 Kw 06.07 20:40
FIAT DUCATO autobus (230_) 1.9 D 1998/4 - 2002/4 50 Kw 06.07 20:40

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.