Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT DUCATO autobus (230_) 1.9 D 1998/5 - 2001/11 59 Kw 07.07 11:22
LEXUS RC (_C1_) F (USC10_) 2018/3 - 341 Kw 07.07 11:22
VW POLO Van (6R) 1.2 2009/3 - 2014/5 44 Kw 07.07 11:22
MAZDA 6 kombi (GJ, GL) 2.0 2013/1 - 121 Kw 07.07 11:22
JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 2006/8 - 103 Kw 07.07 11:22
VW PASSAT (3B2) 1.8 Syncro/4motion 1996/12 - 2000/8 92 Kw 07.07 11:22
IVECO Zeta 95-14 H 1985/11 - 1991/3 0 Kw 07.07 11:21

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.