Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 JTD 2003/1 - 2008/8 59 Kw 08.07 17:35
CHRYSLER SEBRING (JR) 2.4 2001/4 - 2007/6 112 Kw 08.07 17:35
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 08.07 17:35
BMW 3 Touring (E91) 325 d 2006/9 - 2012/6 145 Kw 08.07 17:35
MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 2010/7 - 85 Kw 08.07 17:35
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 08.07 17:35
BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i 1986/5 - 1993/11 95 Kw 08.07 17:35

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.