přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

NISSAN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

IVECO MK 80-16 A 1983/1 - 1991/12 124 Kw 06.07 01:09
CITROËN JUMPY (V_) E-JUMPY 2020/9 - 2023/10 100 Kw 06.07 01:08
RENAULT SANDERO/STEPWAY I (BS_) 1.6 2007/11 - 68 Kw 06.07 01:08
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 quattro 1997/8 - 2001/9 120 Kw 06.07 01:08
BMW 3 (E46) 323 i 1998/3 - 2000/9 125 Kw 06.07 01:08
ROVER 800 kupé 825 Si (RS) 1996/4 - 1999/2 129 Kw 06.07 01:08
IVECO MK 110-16 A 1983/1 - 1991/12 124 Kw 06.07 01:08
HYUNDAI i30 (GD) 1.4 2011/12 - 2015/12 73 Kw 06.07 01:08
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 06.07 01:08
IVECO MK 80-16 A 1983/1 - 1991/12 124 Kw 06.07 01:08

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.