přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SUZUKI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li 2003/1 - 2008/8 327 Kw 09.07 08:52
AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDI 2004/7 - 2011/3 100 Kw 09.07 08:52
VW BORA Variant (1J6) 2.8 V6 4motion 1999/5 - 2005/5 150 Kw 09.07 08:52
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 1993/7 - 1999/4 66 Kw 09.07 08:52
VW POLO (9N_) 1.4 16V 2006/5 - 2009/11 59 Kw 09.07 08:52
BMW 5 Touring (E61) 550 i 2005/7 - 2010/12 270 Kw 09.07 08:52
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/6 - 2005/2 160 Kw 09.07 08:52
ROLLS-ROYCE GHOST (RR4) V-Specification 2014/1 - 2014/6 442 Kw 09.07 08:52

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.